La cantidad de pasajeros que llegaron al Aeropuerto La Mar ha crecido constantemente durante los últimos 3 años. Además, la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (Corpac) gestiona la internacionalización de vuelos desde la «Atenas del Ecuador». Conversamos sobre estos y otros temas con su director ejecutivo, José Luis Aguilar.
Este 31 de marzo de 2026 se inaugura la ruta Cuenca-Quito-Baltra. ¿Cuál es la visión que tiene en la actualidad Corpac en cuanto a la conectividad sin escalas?
Estamos muy felices, ya que a fin de este mes inician las operaciones aéreas con Galápagos uniendo 2 destinos importantes. Se trata de 2 Patrimonios declarados por la Unesco. El uno es cultural (Cuenca) y el otro natural (Galápagos) y en ese sentido nuestro trabajo se ha concentrado en impulsar mayores posibilidades de conectividad aérea, al tiempo que fomentamos el turismo en la ciudad. Esta ruta permitirá de alguna forma promocionar algo que estaba pendiente: los vuelos hacia el norte de Perú.
Entonces, tener vuelos a Galápagos indudablemente emociona y despierta la iniciativa de pasajeros peruanos quienes quieren llegar a Cuenca a disfrutar de sus atractivos y luego avanzar hacia la región insular de Ecuador.
Beneficios para los usuarios de vuelos Cuenca-Quito-Baltra
¿Cuál es la importancia del destino Cuenca en la actualidad, como emisor y receptor de turistas nacionales y extranjeros?
Esta urbe se está transformando en un Hub de conectividad del sur ecuatoriano que beneficia a Cuenca y otros lugares del Austro, por lo que brindamos nuestros servicios con un enfoque en la promoción no solo de la ciudad, sino de otros cantones del Azuay y ¿por qué no? también Loja o destinos del Oriente.
Al mismo tiempo, con los vuelos hacia Galápagos también queremos que el turista Premium quien llega a las islas pueda, posteriormente, compartir y conocer Cuenca. Es un destino que ofrece algo complementario, muy distinto a Galápagos. Cuenca es sinónimo de experiencias culturales, tradiciones y una hermosa arquitectura.
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¿Cuántas aerolíneas se encuentran operativas desde Cuenca y a qué destinos conectan hoy en día?
Tenemos disponibles líneas aéreas comerciales como LATAM Airlines y Avianca. Aparte tenemos taxi aéreo, aviación menor, vuelos privados y nuestra aspiración es que Ecuador pueda tener una nueva aerolínea que llegue a Cuenca.
¿Cuántos pasajeros arribaron vía aérea a la Atenas de Ecuador en 2025 y qué expectativas tiene Corpac para 2026?
Hace 3 años contabilizamos un poco más de 400 mil pasajeros. Hemos tenido un crecimiento muy fuerte. Es así que al día de hoy han llegado más de 530 mil pasajeros a la ciudad. Es decir, en 3 años hemos recibido 100 mil usuarios más y esto se debe a que la ciudad brinda mucha seguridad al turista. Además, Cuenca es una urbe muy industrializada, acoge pasajeros corporativos, está creciendo y requiere mayor conectividad.
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¿En qué fase se encuentra la internacionalización del Aeropuerto de Cuenca?
Hemos invertido los recursos necesarios. Por ejemplo, así fue para los vuelos Cuenca-Galápagos y también para las oficinas de un vuelo internacional, así que estamos listos para este tipo de operaciones. Simplemente es una gestión que realizamos junto a las aerolíneas para que tomen la decisión de hacer este tipo de vuelos transfronterizos.
El destino al que apuntamos es Perú y creemos que en los próximos meses tendremos avances importantes en torno a este tema.
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