Con la realización de 4 paneles en los que participaron expertos nacionales y extranjeros se realizó “ACI Airport Day Quito 2026”, una cita en la que se compartieron experiencias para el mejoramiento de las “Ciudades Aeropuerto”. A continuación, explicamos 5 ejes clave de esta cita.
Ramón Miró: “Un aeropuerto es un ecosistema económico que genera empleo y bienestar para las ciudades”
En declaraciones para la prensa, el presidente y director general de Quiport, Ramón Miró, explicó la relevancia de los aeropuertos hoy en día: “En esta reunión hablamos sobre el concepto de la ciudad aeropuerto. Eso implica que este sitio ya no es solamente una pista donde aterrizan y despegan aviones, sino un ecosistema económico que genera empleo y bienestar para las regiones donde opera. Por ejemplo, encontramos modelos como Dubái, urbes de Latinoamérica, Ámsterdam, París, entre otras, así que la idea es aprender de aquellas experiencias para saber qué más podemos hacer con nuestro querido Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre”.
El directivo además repasó la importancia de la terminal aérea de Quito en torno a la dinamización de la economía, ya que este lugar genera aproximadamente 8.500 empleos directos y hasta 45 mil empleos indirectos.
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El destino Quito como anfitrión de ACI Airport Day
Por otra parte, Miró explicó la forma en que la capital ecuatoriana fue elegida para realizar esta reunión. “Trabajamos muy de la mano con el Concejo Internacional de Aeropuertos que son grandes amigos de la casa. Nos ayudan mucho con metodologías, métricas, etcétera y quiero reconocer en particular a Rafael Echevarne porque este fue un diálogo que llevamos a cabo con él y nos apoyó desde un principio”, declaró el representante de Quiport.
La importancia de establecer leyes favorables para el desarrollo aeroportuario
Durante su intervención, Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC, señaló la relevancia de reglas claras por parte de autoridades locales y gubernamentales para potenciar la conectividad en Ecuador: “Es crucial que se dé un marco regulatorio favorable para que se desarrolle el potencial real de cada aeropuerto, ciudad y del país en sí”.
Al mismo tiempo, Echevarne invitó al gobierno ecuatoriano a instalar sistemas biométricos para facilitar la entrada y salida de pasajeros. Esta implementación ya se ha dado en naciones vecinas y, según el experto, simplificaría cada viaje mejorando la experiencia de los usuarios.
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Hacia una correcta gestión de la zona franca del Aeropuerto de Quito
El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, abordó dos temas fundamentales durante su diálogo con la prensa.
En primer lugar, el burgomaestre invitó al sector privado a invertir en la zona franca del Aeropuerto Mariscal Sucre. Este es un punto estratégico de desarrollo debido, por ejemplo, a las facilidades tributarias que presenta.
Es así que el Municipio de Quito, a través de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios y Gestión de Zonas Francas y Regímenes Especiales (EPMSA), se encarga de buscar oportunidades de progreso en esta parte del Aeropuerto de Quito.
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ACI Airport Day Quito, un espacio ideal para fortalecer red de contactos
Los 4 paneles que se llevaron a cabo en ACI Airport Day Quito sirvieron como un punto estratégico para establecer contacto entre actores clave de la aviación.
“Nuestras expectativas incluyen un fortalecimiento de las redes. La gente de América Latina que se encuentra aquí conversará entre sí, como los colombianos con mexicanos. Seguramente los expertos peruanos y panameños también lo harán. Pero los ecuatorianos también dialogaremos con estas administraciones aeroportuarias y esto es importante”, finalizó Pabel Muñoz.
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